电动轿车研究机构Rho Motion泄漏，10 月份全球电动轿车销量创纪录到达 170 万辆。10 月份的销量比 2024 年 9 月创下的纪录高出 5 万辆。我国电动轿车商场再次创下月度销量纪录，到达 120 万辆，环比增加 6%，环比 2023 年 10 月增加 50% 以上。
本年迄今，我国电动轿车商场增加了 38%，全球商场增加了 24%。
2024 年 1 月至 10 月与 2023 年 1 月至 10 月电动轿车销量概略：
– 全球：1330 万，+24%
– 我国：840 万，+38%
– 欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国：250 万，-3%
– 美国和加拿大：140 万，+9%
– 国际其他地区：100 万，+27%
Rho Motion数据司理查尔斯·莱斯特 (Charles Lester) 评论道：“全球电动轿车商场现在再次回暖，接连第二个月创下出售记载。大部分增加来自我国，西方制造商明显感到遭到要挟。美国商场坚持活泼，部分原因是 IRA 为顾客转向电动轿车供给资金，跟着特朗普总统任期的开端，电动轿车可能会面对危险。”
欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国
2024 年 10 月，欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国共售出 260,000 多辆电动轿车，同比增加 1%，但环比下降 14%。月度下降首要是因为英国轿车销量在 9 月因新车牌发放而呈现季节性高销量后下降。德国商场环比增加 12%，同比增加 3%，但本年迄今 (YTD) 电动轿车商场仍下降 18%。其他商场持续坚持微弱，英国本年迄今增加 14%，葡萄牙商场增加 11%，丹麦商场增加 31%。
欧洲最大的轿车制造商群众宣告，为了减少本钱，群众轿车将封闭三家德国工厂。与此同时，群众轿车也缩减了其电池出产方案。日产轿车还方案裁人，以减少本钱，但裁人地址现在没有发布。Svolt 宣告将抛弃在欧洲制作两家工厂的方案，并将在 2025 年 1 月前彻底封闭其欧洲事务，并称这是因为欧洲电动轿车商场体现欠安而做出的战略决议。其他我国原始设备制造商仍方案在欧洲树立电动轿车出产基地，例如比亚迪。
2024 年 10 月，我国纯电动轿车和插电式混合动力轿车的月销量均创下纪录。比亚迪又创下了史无前例的一个月，2024年 10 月总销量超越 50 万辆，比上个月高出 8 万辆，这首要归功于其插电式混合动力轿车销量的增加。比亚迪的出口数据与前三个月类似，销量略高于 3 万辆。跟着我国电动轿车商场进入本年最终两个微弱的轿车出售月，它没有显示出放缓的痕迹。
美国和加拿大
本年迄今，美国和加拿大商场持续以 9% 的安稳速度增加。通用轿车本年在墨西哥工厂出产了超越 120,000 辆Equinox EV、Blazer EV和本田 Prologue，其间 Equinox 产值超越 50,000 辆。美国财政部还宣告，自 2024 年 1 月 1 日起，顾客在购买超越 300,000 辆清洁动力轿车时节省了超越 20 亿美元的前期本钱。